Nachdem es uns endlich gelungen ist, die Bedienung der Homepagesoftware unseres Anbieters zu entschlüsseln, werden nun wirklich fortlaufend neue Bilder, Infos und Themen auf dieser Homepage erscheinen. (Stand 17.8.2025)


Wir treffen uns alle 14 Tage im Bahnhof 

Aschau/Chiemgau in der Wohnung im 1. Stock 

(Eingang Hans-Clarin-Platz, bitte klingeln)

 

Die nächsten Treffen sind am Samstag, den

30. August,

13. und 27.September, 

11. und 25. Oktober,

08. und 23. November,

06. und 20 Dezember 

jeweils ab 14 Uhr


Wir stellen aus:

23. und 24. August in der Lokwelt Freilassing

Lokwelt Alles Eisenbahn
Lokwelt Alles Eisenbahn
Lokwelt Alles Eisenbahn
Lokwelt Alles Eisenbahn
Lokwelt Alles Eisenbahn
Lokwelt Alles Eisenbahn


06. und 07. September in der Aula der Preysing- Grundschule in Aschau/Ch.  jeweils 10-17 h

Eisenbahnfreunde Chiemgau Ausstellung 2025
Eisenbahnfreunde Chiemgau Ausstellung 2025
Eisenbahnfreunde Chiemgau Ausstellung 2025
Eisenbahnfreunde Chiemgau Ausstellung 2025
Eisenbahnfreunde Chiemgau Ausstellung 2025
Eisenbahnfreunde Chiemgau Ausstellung 2025
Triebwagen der Chiemgaubahn in Aschau
Triebwagen der Chiemgaubahn in Aschau
Unsere Modellbahn wird aus Einzelsegmenten zusammengestellt
Unsere Modellbahn wird aus Einzelsegmenten zusammengestellt
Salinenbrücke zwischen Urschalling und Vachendorf
Salinenbrücke zwischen Urschalling und Vachendorf

(Tipp: Einzelbilder öffnen sich beim Anklicken, dann kann geblättert werden.)




Wir über uns

Keimzelle der Eisenbahnfreunde Chiemgau war Prien, wo sich in den 1970er Jahren einige Modellbahn-begeisterte unter der Führung des damaligen Pfarrers zusammenfanden. Da zunächst kein eigener Raum für eine Modelleisenbahnanlage verfügbar war, beschlos-sen wir, dass jedes interessierte Mitglied im Maßstab 1:87 (H0) einen kleinen Teil der Landschaft bauen, und bei sich daheim lagern würde. Bei Zusammenkünften entsteht dann aus diesen sog. Segmenten eine große Modellbahn, die wir zusammen betreiben. Aus diesen Anfängen haben wir im Laufe der Zeit den Bahnhof Prien, die Nebenbahn nach Aschau und die Nebenbahn Endorf-Obing in den wichtigsten Teilen nachgebaut. Für die Bahn nach Obing wurde später noch der Abzweig-bahnhof Endorf und auch noch Rimsting ergänzt. Als typisches Bauwerk entstand dazu noch die Innbrücke in Rosenheim.

Durch den Abriss der alten Sporthalle in Aschau verloren wir unser langjähriges Domizil und haben seither im 1. Stock des Bahnhofsgebäudes in Aschau neue Räume beziehen können, die für einen ständigen Aufbau der zweigleisigen Hauptbahnsegmente allerdings zu klein ist. So kommt es, dass der große (nicht vollständige) Aufbau nur einmal im Jahr am Aschauer Marktwochen-ende in der Schulaula vorgeführt werden können.


Aschau in den 1950ern